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多家汽车美容店合资搭建共享平台 厦门一夜之间

滴滴打车的出现开启了中国共享模式的时代,随之涌现出的共享单车、共享雨伞、共享充电宝,也一步一步地对中国人的生活产生巨大的影响。共享模式也在被越来越多地运用到各个领域。但如今大众所知的共享模式,大多数还是停留在比较表层的“好物共享”阶段。而在某些大众不留意的地方,真正深层次的共享模式,也已经开始实现资源共享。

武汉多家汽车美容店合资搭建共享平台
经常光顾武汉某小区的修车店的客户,都会发现一个现象,在该小区周边三公里范围内的汽车美容店几乎都能实现一条龙服务,这是因为小区周边三公里以内的一百家汽车美容店联合起来,搭建了一个汽修共享平台,在平台上下单,平台就会自动安排车辆到有空位的店铺进行作业,不用担心找不到工位来服务车主。该平台成立之初,每家入驻店铺出资一万元,如今平台估值超过1500万元,增值十五倍,不仅投进去的钱增值了,各个门店之间的客源和资源也得到了合理的分配。

厦门一夜之间冒出近百家共享店铺
厦门的餐饮业和汽修行业,最近也刮起了一阵共享风潮,而且模式相当新颖。据相关人士透露,这股共享风潮是由一种“共享店铺模式”引起的。该模式实现了让有资源的人将资源变现,让共享店铺更好地生存和发展,达到双方互惠共赢的效果。

据悉,共享店铺的模式是借鉴共享单车的模式,即手握资源的客户,可以成为自己看好的店铺的共享股东,只要支付一定的押金即可。该共享股东与传统意义上的股东最大的不同在于,共享股东不占店铺的股份,也不对店铺的经营、盈亏负责,只要支付一定押金,就能享受自己资源带来的分红,只要自身客源到店消费,共享股东就能够实时收到分红信息。比如厦门著名的餐饮业龙头老聃道德餐饮,就是该模式的受益者。共享老聃的店铺只要支付1到3万的押金,就能成为共享股东。只要是共享股东推荐客源到店消费,共享股东就能获得相应比例的分红,支付的押金越高,得到的分红比例越高。

老聃通过共享店铺模式,在三个月内实现了之前多年都未能实现的盈利,而老聃的共享股东也通过共享店铺模式,盘活了自己手上的资源,实现资源变现。

一种模式从诞生到成熟,需要时间来考验。如今,经过五年时间,共享模式向市场证明了存在的价值和意义,以后还会有越来越多的共享模式出现,这不仅仅是潮流,更是一种趋势,我们有理由相信,未来两年,共享模式或将普及全行业。

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